8月21日，广西壮族自治区党委宣传部举行“全面贯彻党的二十大精神，以‘五个更大’重要要求谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会（第三十场），介绍贺州市高水平建成广西东融先行示范区有关情况。发布会透露，贵阳至广州铁路提质改造工程贺州段已累计完成投资6.64亿元，计划2023年10月完工，届时贺州至广州动车最短运行时长将由现在的89分钟压缩至56分钟。
(资料图)
新闻发布会现场
2023年，贺州市组织编制《高水平建成广西东融先行示范区三年行动计划（2023—2025年）》，启动了“广西东融先行示范区建设攻坚年”行动，组织实施交通联通、产业振兴、营商环境、创新驱动、绿色发展、文旅融合“六大攻坚行动”，80项年度攻坚事项有序推进并取得了阶段性成效。2023年上半年，全市GDP增速2.7%，经济运行总体延续恢复向好态势。
贺州把“交通东融”作为高水平建成广西东融先行示范区的开路先锋，全面推进交通强市建设。目前，贺州至粤港澳大湾区核心城市日均开行动车由2015年的35趟次增至93趟次。今年上半年，贵阳至广州铁路提质改造工程贺州段已累计完成投资6.64亿元，计划2023年10月完工，届时贺州至广州动车最短运行时长将由现在的89分钟压缩至56分钟。
在自治区层面统筹推动下，桂江航运提质升级的关键项目——桂江航道扩能工程今年年内开工，京南船闸改扩建工程也纳入航道工程项目统一实施，这将为贺州水运打通“任督二脉”奠定坚实基础。同时，正全面推进广东连山至贺州高速、广宁经苍梧至昭平高速等6条东融高速公路，预计2025年将新增通车5条高速公路。2023年上半年，全市综合交通固投完成48.82亿元，同比增长105.2%，全年有望突破110亿元，再创历史新高。
据介绍，贺州市将围绕全面建成“7高6铁5站4环3网2江1机场”的综合立体交通网络体系，加快推进连山至贺州高速公路等重大项目建设；加快贺梧城际、益湛铁路扩能改造等项目前期工作，提高铁路运输质量；抢抓“湘桂运河”规划建设重大机遇，挖掘桂江、贺江通航能力，打通水运通道；力争2025年开工建设贺州机场，全面提升对外联通水平，更好服务和融入粤港澳大湾区建设。（南宁云—南宁晚报 记者 韩沛 文/图）
编辑：李慧婷
责任编辑：覃凤妮
值班编审：黄登
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